Администрация порта Хьюстон намерена расширить Хьюстонский судоходный канал до 2024 года

Администрация порта Хьюстон намерена расширить Хьюстонский судоходный канал до 2024 года

Контракт на три новых электрических крана Neopanamax для контейнерного терминала Бэйпорта (Bayport Container Terminal) одобрила портовая комиссия Администрации порта Хьюстон. Она также озвучила намерения расширить Хьюстонский судоходный канал

Портовые краны стоимостью 35 млн долларов предназначены для пристани № 5 в Бэйпорте.

Расширение судового канала, самого загруженного в Соединенных Штатах, необходимо для повышения безопасности и будущего роста региональной и национальной торговли.

Роджер Гюнтер, исполнительный директор порта Хьюстон

 

«В производственном плане наши мощности перевалили за 30 млн тонн грузов в течение августа, увеличившись на 7% по сравнению с прошлым годом, так как объемы контейнеров и стали сохранили свои тенденции к росту в 2019 году»

Количество эквивалентных единиц или контейнерных TEU в двадцать футов, обработанных в течение августа, составило почти 2 млн, что на 11% больше чем в прошлом году. Гюнтер сказал, что к концу этого года он планирует приблизиться к 3миллионам.

В финансовом отношении операционная выручка на текущий момент составляет 260 млн долларов, в сочетании с благоприятными показателями движения денежных средств.

Вид с канала на сити Хьюстона, Фото: ttnews.com

Одобренные портовой комиссией работы по расширению судового канала включают в себя профессиональные услуги по проектированию, развитию и координации проекта. Расширение и углубление судового канала позволит продолжить экономический рост.

Администрация порта Хьюстон предложила ускоренный график модернизации канала, согласно которому дноуглубительные работы могут начаться к 2021 году, а проект будет завершен в 2024 году.

Расширение канала, наряду с углублением в некоторых участках, является уже 11-м  крупным проектом расширения этого судоходного проекта. Последниие расширение и углубление канала завершили в 2005 году.

Хьюстонский судоходный канал. Фото: worldmaritimenews.com

Ожидается, что три новых крана типа «судно-берег» будут введены в эксплуатацию летом 2021 года и будут самыми высокими на сегодняшний день в Хьюстоне. Они стоят на высоте 48 метров под разбрасывателем и будут способны обрабатывать контейнеровозы в 18 тыс TEU. Теперь в парке портовых кранов Хьюстон в общей сложности 29 кранов.

Порт Хьюстон продолжает оставаться одним из самых быстрорастущих контейнерных портов в США, чему способствует растущее число центров распределения импорта в регионе Хьюстона и мощная производственная база в штате Техас.