Марсель собирается стать первым «электрическим портом» Средиземноморья за 6 лет и 20 млн евро

Марсель собирается стать первым «электрическим портом» Средиземноморья за 6 лет и 20 млн евро

Администрация порта Марсель (Франция) намерена потратить в течение 6-ти лет 20 млн евро в рамках своей экологической программы. Французы хотят расширить береговую электрическую сеть для подключения к ней пришвартованных судов.

Электроэнергию будут подавать каждому стоящему в порту судну и к судоремонтному причалу в восточной гавани Марселя.

На причалах для паромной линии Марсель-Корсика уже имеется необходимая инфраструктура. Далее электрическая сеть будет расширяться в два этапа. Следующими подключат причалы для судов, обслуживающих маршруты из Северной Африки. К 2022 году – Центр судоремонта. К 2025-му — терминал для круизных судов.

Национальное и региональное правительства поддержали инвестиции в экономическое развитие портового хозяйства и города Марсель при сокращении вредных выбросов и сохранении качества воздуха. 

Эрве Мартель, гендиректор управляющей компании Marseille Fos

 

«Мы убеждены, что переход к экологической политике станет трамплином для экономического роста. Именно поэтому мы вкладываем значительные средства, чтобы стать первым полностью электрическим портом Средиземноморья к 2025 году»

Порт Марсель расположен на юге Франции в регионе Прованс—Альпы—Лазурный Берег на берегу Лионского залива. Это главный порт страны на Средиземном море. Инфраструктура состоит из основного порта, глубоководного района в заливе Фос, нефтеналивной гавани Лавера, районов Каронта и Порт-Сен-Луи-дю-Рон. Причальный фронт главного порта в длину составляет около 20 км, в заливе Фос – 6 км, с глубиной у причалов до 15 м. 

Порт Марсель обрабатывает в основном нефть и нефтепродукты. 

Импортные грузы: зерно, продовольствие, каменный уголь, каучук, текстильное сырье. Экспортные грузы: чёрные металлы и промышленное оборудование. 

Суммарный оборот грузоперевозок основного порта Марселя — 110 млн тонн, района Фос — 73,2 млн тонн. 

В портовом комплексе есть и судостроительные заводы. Здесь десять сухих и один плавучий док. Они позволяют ремонтировать суда дедвейтом до 500 тыс тонн, в том числе и авианосцы.