Самый большой в мире контейнеровоз завершил свой первый рейс из Азии в Европу

Mediterranean Shipping Company (MSC) сообщила, что MSC Gülsün — крупнейший в мире контейнеровоз — прибыл в Европу, завершив свой знаменательный первый рейс с севера Китая. Груз был успешно доставлен в немецкий порт Бремерхафен.

MSC Gülsün является первым из нового класса судов вместимостью более 23 тыс TEU.  Они будут включены в 2019–2020 годах в глобальную судоходную сеть MSC. Суда строят на верфи Samsung Heavy Industries Geoje в Южной Корее.

Обладая длиной в 400 метров и шириной более 60 метров, MSC Gülsün имеет рекордную вместимость контейнеровоз — 23 756 TEU. Большие суда, как правило, выделяют меньше СО2 на каждый перевозимый контейнер. Так компании-перевозчики товаров могут снизить углеродный след в своих поставках.Самый большой в мире контейнеровоз во время первого рейса в малазийском порту Танджун Пелепас Фото: themalaysianreserve.com

Контейнеровоз во время первого рейса в малазийском порту Танджун Пелепас. Фото: themalaysianreserve.com

На новом судне более 2 тыс рефрижераторных контейнеров.  Это увеличит торговлю продуктами питания, напитками, фармацевтическими и другими охлажденными и замороженными продуктами между Азией и Европой.

Этот новый класс контейнеровозов был разработан с учетом широкого круга вопросов, касающихся окружающей среды, эффективности, стабильности и безопасности. MSC Gülsün обладает энергоэффективностью благодаря форме корпуса в виде лука. Это снижает его сопротивление. Конструкция корабля также минимизирует сопротивление ветра, что приводит к снижению расхода топлива.

Судно оборудовано одобренной IMO гибридной системой очистки выхлопных газов и имеет возможность перехода на топливо с низким содержанием серы или в будущем на сжиженный природный газ.

На MSC Gülsün присутствуют и другие инновации — двойная защита корпуса вокруг двигателя, программа оценки состояния корпуса в 3D, новая система пожаротушения с двумя башнями и насосами большой мощности. MSC Gülsün и 10 дочерних кораблей спроектировали так, чтобы команда могла обеспечить быструю передачу данных на берег и подключить интеллектуальные контейнеры. Это сделает процесс доставки грузов более прозрачным, безопасным и надежным для клиентов.

Контейнеровоз MSC Gülsün в порту Бремерхафена. Конечная точка первого рейса судна. Фото: BarthКонтейнеровоз MSC Gülsün в порту Бремерхафена. Конечная точка первого рейса судна. Фото: Barth